Aide carburant • 2026
L’aide « grands rouleurs » pour les actifs modestes
50 €
Forfait unique par bénéficiaire
2,9 M
Bénéficiaires estimés
15 km min
Distance domicile-travail
Juin 2026
Versement unique rétroactif
L’aide carburant « grands rouleurs » vise 2,9 millions de travailleurs modestes qui dépendent de leur voiture pour aller travailler. Elle prend la forme d’un forfait unique de 50 € par bénéficiaire, versé en juin 2026 avec rétroactivité sur avril, mai et juin. Trois conditions cumulatives : être actif, avoir des revenus sous la médiane et habiter à 15 km ou plus de son lieu de travail (ou parcourir 8 000 km/an).
Depuis le 27 février 2026, le prix des carburants a bondi d’environ 0,50 € par litre pour le gazole et 0,25 € pour le SP95-E10, dans le sillage de la guerre au Moyen-Orient. Le ministre de l’Économie Roland Lescure a chiffré l’impact de ce conflit sur l’énergie entre 4 et 6 milliards d’euros. Face à cette flambée, qui pèse directement sur le pouvoir d’achat des ménages modestes, le gouvernement a mis en place une aide ciblée sur les actifs contraints d’utiliser leur véhicule personnel pour des trajets professionnels.
Trois conditions cumulatives pour être éligible
L’aide carburant grands rouleurs n’est pas universelle. Elle repose sur trois critères qui doivent être remplis simultanément.
Être en activité professionnelle
Le dispositif est réservé aux actifs : salariés du secteur privé, fonctionnaires, travailleurs indépendants, professions libérales. Les retraités, les demandeurs d’emploi et les inactifs ne sont pas éligibles. Les salariés dont le carburant est pris en charge par l’employeur (véhicule de fonction), ceux logés sur leur lieu de travail ou dont les trajets domicile-travail sont remboursés à 100 % sont également exclus.
Des revenus inférieurs à la médiane
L’aide cible la moitié des foyers les moins aisés (déciles D1 à D5). Les seuils de revenus imposables annoncés par Roland Lescure sur France 2 et confirmés par info.gouv.fr :
- Personne seule : environ 17 000 € de revenu imposable annuel
- Couple avec deux enfants : environ 50 000 €
Les seuils exacts pour chaque composition de foyer seront fixés par décret. L’administration vérifie automatiquement les revenus via le numéro fiscal, aucun justificatif de revenus n’est à fournir.
Une distance ou un kilométrage professionnel suffisant
Deux portes d’entrée coexistent selon le profil du travailleur :
- Salariés sédentaires : habiter à au moins 15 km du lieu de travail (soit 30 km aller-retour par jour). Cette condition vise les habitants de zones rurales ou périurbaines sans transport en commun adapté
- Professions itinérantes : parcourir au moins 8 000 km par an pour des déplacements professionnels. Sont concernés les infirmiers libéraux, aides à domicile, assistants sociaux, artisans itinérants
La distance ou le kilométrage sont déclarés sur l’honneur, avec des contrôles possibles a posteriori. Roland Lescure a précisé sur France 2 : « On va faire ça de manière très simple, sous un mode déclaratif. »
Le montant est un forfait fixe de 50 € par bénéficiaire
Contrairement à ce qu’ont annoncé certains sites, l’aide n’est pas modulée selon le kilométrage. Il s’agit d’un versement unique de 50 € par travailleur éligible, a confirmé Maud Bregeon, porte-parole du gouvernement, sur CNews et Europe 1 le 22 avril. Sébastien Lecornu a précisé que ce montant « correspond en moyenne à 20 centimes par litre », tout en reconnaissant que « plus on roule, moins l’économie à chaque plein sera importante ».
Le choix d’un forfait unique plutôt que d’une aide proportionnelle au kilométrage s’explique par la volonté de simplifier le dispositif. Roland Lescure a insisté sur ce point : « Je ne veux pas être derrière chaque Français pour mesurer les kilomètres parcourus, lui demander des photos d’écran. » Le kilométrage sert uniquement à vérifier l’éligibilité (15 km ou 8 000 km/an), pas à calculer le montant.
La demande se fera sur impots.gouv.fr fin mai
Le portail de demande sera accessible dans l’espace particulier sur impots.gouv.fr à partir de fin mai 2026. Les informations à renseigner :
- Numéro fiscal (les revenus sont vérifiés automatiquement)
- Numéro de plaque d’immatriculation du véhicule
- Kilométrage professionnel déclaré sur l’honneur (distance domicile-travail ou km annuels)
- Attestation sur l’honneur confirmant l’usage professionnel du véhicule
L’aide sera versée en une seule fois en juin 2026, directement sur le compte bancaire rattaché à l’espace fiscal. Le versement couvre rétroactivement les mois d’avril, mai et juin 2026.
Retraités, chômeurs et étudiants sont exclus du dispositif
Le dispositif est réservé aux actifs. Les retraités, les demandeurs d’emploi, les étudiants et les bénévoles associatifs ne peuvent pas en bénéficier, même s’ils roulent beaucoup. L’association Familles rurales a dénoncé ce périmètre en rappelant que « ces familles-là sont à bout », évoquant les retraités ruraux qui doivent se déplacer quotidiennement pour des soins.
Sébastien Lecornu a assumé cette logique de « soutien à l’activité » économique pour éviter « une logique de chèque à l’aveugle » et « tenir une cible d’accompagnement responsable pour nos finances publiques ». Il a toutefois ouvert la porte à un élargissement : « Si les choses devaient s’aggraver, d’autres annonces pourraient être faites. »
L’aide est cumulable avec d’autres dispositifs
L’aide grands rouleurs peut se combiner avec plusieurs autres mesures de soutien au pouvoir d’achat :
- Prime transport employeur : prise en charge facultative des frais de carburant, exonérée de charges sous conditions
- Bonus covoiturage : 100 € pour les conducteurs qui s’inscrivent sur une plateforme agréée
- Prime au rétrofit : jusqu’à 6 000 € pour convertir un véhicule thermique en électrique
- Aide à la conversion bioéthanol : aide régionale pour l’installation d’un boîtier E85
- Chèque énergie : aide au paiement des factures d’énergie (sous conditions de revenus)
En revanche, les salariés dont le carburant est intégralement pris en charge par l’employeur via un véhicule de fonction ne peuvent pas cumuler l’aide avec cet avantage. La retenue à la source n’est pas impactée par le versement de l’aide, qui n’est pas imposable.
Questions fréquentes
L’aide prend la forme d’un versement unique de 50 € par travailleur bénéficiaire, ce qui correspond en moyenne à environ 20 centimes par litre selon le Premier ministre Sébastien Lecornu. Le montant n’est pas modulé selon le nombre de kilomètres parcourus : c’est un forfait identique pour tous les bénéficiaires. Le versement est prévu en une seule fois en juin 2026, avec rétroactivité sur les mois d’avril, mai et juin.
L’aide est réservée aux actifs (salariés, indépendants, fonctionnaires) dont le revenu imposable se situe sous la médiane, soit la moitié des foyers les moins aisés. Le seuil est d’environ 17 000 € pour une personne seule et 50 000 € pour un couple avec deux enfants. Il faut en plus habiter à au moins 15 km de son lieu de travail, ou parcourir au moins 8 000 km par an pour des déplacements professionnels.
Les demandes se feront en ligne sur impots.gouv.fr, dans l’espace particulier, via un formulaire dédié opérationnel fin mai 2026. Il faudra renseigner son numéro fiscal, sa plaque d’immatriculation et déclarer son kilométrage professionnel sur l’honneur. L’administration croisera automatiquement les données fiscales pour vérifier les conditions de revenus.
Oui, l’aide grands rouleurs est cumulable avec la prime carburant employeur, le bonus covoiturage de 100 €, la prime au rétrofit, l’aide à la conversion au bioéthanol et le chèque énergie. En revanche, les salariés dont le carburant est pris en charge par l’employeur (véhicule de fonction) ou dont les trajets sont intégralement remboursés sont exclus du dispositif.
Sources : info.gouv.fr
