Dès le 1er octobre 2025, l’utilisation du téléphone au volant ne sera plus simplement sanctionnée par une amende ou un retrait de points. Le préfet des Landes s’apprête à appliquer des mesures bien plus strictes pour lutter contre cette infraction routière devenue trop courante. Ce qui pouvait sembler être un geste banal – répondre à un SMS, consulter le GPS ou lire une notification – va désormais exposer les contrevenants à une suspension immédiate du permis de conduire.
Cette évolution fait suite à la hausse préoccupante des accidents liés à la distraction numérique. En 2023, près d’un quart des accidents corporels et environ 390 décès étaient attribués à ce phénomène. Face à ces chiffres, les autorités souhaitent provoquer un véritable choc des consciences pour renforcer la sécurité routière. À l’image des campagnes menées contre l’alcool au volant, l’objectif est clair : faire évoluer durablement les comportements.
Pouvoirs étendus pour sanctionner l’infraction routière : suspension du permis de conduire
Avec l’entrée en vigueur de l’article 224-7 du Code de la route, le préfet pourra désormais prononcer une suspension du permis de conduire jusqu’à six mois pour usage du téléphone au volant. Cette sanction renforcée marque une rupture avec le dispositif précédent, limité à une amende de 135 € et au retrait de trois points. Désormais, même un simple appel ou la consultation d’une application pendant la conduite expose à une procédure beaucoup plus sévère.
Il faut rappeler que 80 % des automobilistes reconnaissent encore utiliser leur smartphone en conduisant. Malgré les risques connus, la tentation reste forte d’utiliser son téléphone pour passer un appel, envoyer un SMS ou suivre un itinéraire. Cette tolérance disparaît : toute infraction routière liée au téléphone au volant sera systématiquement prise en compte, avec un risque réel de voir son permis suspendu.
Phase d’expérimentation locale : vers une pédagogie renforcée dès octobre
Avant de généraliser la suspension immédiate du permis, les autorités ont choisi de lancer une phase d’expérimentation locale dans plusieurs départements. L’idée est d’accompagner les conducteurs vers ce changement majeur grâce à une approche pédagogique et préventive. Ainsi, lors d’un premier contrôle, le contrevenant recevra un avertissement préfectoral, soulignant la gravité de l’infraction et rappelant qu’en cas de récidive, la sanction deviendra automatique.
Ce dispositif progressif a pour but de responsabiliser chaque conducteur. Grâce à la multiplication des rappels à la loi via avertissements préfectoraux et campagnes informatives, il s’agit d’ancrer de nouveaux réflexes et d’éviter le recours immédiat à la sanction ultime. Mais le message transmis par les autorités est sans ambiguïté : persister dans ces comportements mettra directement en jeu le droit de conduire.
Étapes de la sanction : avertissement préfectoral puis suspension ferme
En pratique, lorsqu’une infraction routière impliquant un téléphone au volant est constatée, le conducteur recevra tout d’abord un courrier officiel émis par le préfet. Ce document rappellera la gravité de l’acte et précisera que toute nouvelle infraction pourra entraîner une suspension du permis de conduire pouvant aller jusqu’à six mois.
Si malgré cet avertissement, le conducteur récidive, la suspension du permis de conduire sera alors appliquée sans délai supplémentaire. Cette montée en puissance de la sanction montre la volonté des autorités de conjuguer prévention et fermeté, en espérant inverser durablement la tendance actuelle.
Un enjeu fort pour la sécurité routière
Pour les experts de la sécurité routière, cette expérimentation locale est saluée comme une réponse adaptée à l’explosion des accidents dus à la distraction numérique. Sur l’année 2023, on estime à près de 390 le nombre de morts provoqués par l’usage du téléphone au volant, un chiffre qui justifie pleinement le durcissement des sanctions.
L’effet recherché est similaire à celui observé lors des campagnes contre l’alcool au volant : instaurer une vraie peur de perdre son permis pour inciter chacun à changer radicalement ses habitudes. Selon les psychologues spécialisés, la suspension immédiate du permis pourrait créer un électrochoc et accélérer la prise de conscience collective.
Quels changements concrets pour les automobilistes dès octobre 2025 ?
Le passage d’une simple amende et retrait de points à une suspension du permis de conduire représente un tournant majeur pour tous les usagers de la route. Même après la première phase d’avertissements, se voir retirer temporairement le droit de conduire poussera chacun à revoir ses priorités et à limiter l’usage du téléphone au volant. Dans un autre registre, nombreux sont les automobilistes qui devront aussi veiller à leurs déclarations administratives, puisque les aides sociales reposent également sur un strict respect des plafonds, comme c’est le cas pour le plafond de revenu pour toucher les APL.
La démarche n’a pas vocation à stigmatiser ni à piéger les automobilistes, mais à protéger efficacement l’ensemble des usagers. La sanction renforcée n’interviendra qu’après plusieurs alertes et rappels, laissant à chacun le temps de modifier durablement sa conduite avant d’être confronté à la mesure la plus stricte.
- Suspendre le permis de conduire devient possible dès la récidive pour usage du téléphone au volant.
- Un avertissement préfectoral précède toute interdiction temporaire de conduire.
- L’accent est mis sur une pédagogie renforcée, avec campagnes informatives et interventions ciblées.
- La mesure concerne uniquement l’usage du téléphone pendant la conduite, quel que soit le motif (appel, message, navigation GPS).
- La suspension peut aller jusqu’à six mois, selon appréciation des autorités locales.
Pourquoi les autorités jugent-elles ces mesures indispensables ?
Face à la généralisation de l’usage du smartphone au volant et à l’inefficacité relative des anciennes sanctions, les autorités estiment qu’il était impératif de passer à un dispositif plus dissuasif. Les précédentes campagnes de sensibilisation n’ont pas permis de freiner l’augmentation des infractions, qui concernent toutes les catégories sociales et tous les âges.
Gilles Clavreul, préfet des Landes, souligne qu’il fallait sortir de la logique purement financière pour insister sur la gravité réelle de cette infraction routière. Provoquer un « choc des consciences » n’est donc pas qu’un slogan, c’est la traduction concrète d’un besoin urgent de renforcer la sécurité sur nos routes, en s’attaquant enfin à la source du problème.
